| Нускасы | 2.1 |
|---|---|
| Publisher | Stepan Zubachyk |
| Чыккан датасы | 2016-ж., 11-июн. |
| Кошулган күнү | 2016-ж., 11-июн. |
| Os талаптар | iOS |
| Талаптар | Compatible with: iphone3gs, iphone3gs, iphone4, iphone4, ipodtouchfourthgen, ipodtouchfourthgen, ipad2wifi, ipad2wifi, ipad23g, ipad23g, iphone4s, iphone4s, ipadthirdgen, ipadthirdgen, ipadthirdgen4g, ipadthirdgen4g, iphone5, iphone5, ipodtouchfifthgen, ipodtouchfifthgen, ipadfourthgen, ipadfourthgen, ipadfourthgen4g, ipadfourthgen4g, ipadmini, ipadmini, ipadmini4g, ipadmini4g |
| Жалпы жүктөлүүлөр | 5 |
| Баасы | $0.99 |
Сүрөттөмө
Бул колдонмо обочолонгон кесилиште кезекте турган унаалардын максималдуу узундугун аныктоо үчүн иштелип чыккан. Тиркемени иштеп чыгуу үчүн аналитикалык эсептөө менен эксперименттин айкалышы болгон симуляциялык методдор колдонулган жана муну менен ал сигналдын башкарылуучу кесилишинде реалдуу процессти адекваттуу түрдө кайра чыгарууга мүмкүндүк берет. Бул процесстин негизги компоненти транспорт каражаттарынын кесилишине келүүсү, тактап айтканда, бөлүштүрүүнүн ыктымалдык мыйзамдары менен Колдонмодо сүрөттөлгөн унаалардын ортосундагы убакыт аралыгы. Колдонуучу Колдонмодогу кесилишке (4кө чейин) жакындоо санын оңой эле көбөйтө алат жана алардын ар биринде керектүү сандагы жол тилкелерин (3кө чейин), анын ичинде жайгашкан жер картасын тандай алат. Мындан тышкары, жөнгө салуучу мүнөздөмөлөрдү (цикл узундугу, жашыл жана сары сигналдар) жана кесилиштердеги жол кыймылынын шарттарын (трафиктин жыштыгы, негизги багыттар боюнча бөлүштүрүү, транспорт агымындагы жүк ташуучу жана автобустардын үлүшү ж.б.) өзгөртүүгө болот. Колдонмо төмөнкүдөй жыйынтыктарды берет: - жашыл сигналдын башталышында k симуляциясы менен пайда болгон кезекте турган унаалардын орточо максималдуу узундугу (автоунаалардын саны жана метр менен); - к симуляциялар менен циклге кезекте турган транспорт каражаттарынын орточо максималдуу узундугу (автомобильдердин саны жана метр менен); - k симуляциясы бар жашыл сигналдын башталышында кезекте турган транспорт каражаттарынын максималдуу узундугу (автоунаалардын саны боюнча); - к симуляциясы менен циклге кезекте турган унаалардын максималдуу узундугу (автоунаалардын саны боюнча). Цикл боюнча кезек жашыл сигналдын башында пайда болгон кезек жана кезек өтүп баратканда кесилишке жакындаган бир катар унаалар. Тиркемеде жашыл сигналга жакындап келе жаткан унаалар эсептелген убакыт аралыгынын аяктоосу, жашыл сигналдын башында пайда болгон кезектеги акыркы унаа учкан учур болуп саналат. Жашыл сигналдын башындагы кезек узундугунун өлчөмү кесилиштердеги светофор сигналдарынын оптималдуу мүнөздөмөлөрүн жөнгө салуу үчүн, өзгөчө өзүнчө багыттар (сигнал топтору) менен жөнгө салууда колдонулушу мүмкүн. Ал эми цикл боюнча кезектин өлчөмү кесилишине жакындоодо кошумча узартуунун узундугун аныктоо үчүн колдонулушу мүмкүн, ал кесилишинин сыйымдуулугун жогорулатуу максатында киргизилет. Бул колдонмонун ичиндеги кезекте турган унаалардын узундугу PTV Vissim адистештирилген программалык камсыздоосу көрсөткөнгө абдан жакын жана бир аз четтөөлөр а=3 параметри менен Hyper-Erlang бөлүштүрүүдө көрүүгө болот. Колдонмо студенттер, аспиранттар жана Жол кыймылын башкаруу адистиктеринин мугалимдери үчүн иштелип чыккан; ал долбоордук уюмдардын же консалтинг компанияларынын жол кыймылынын инженерлери үчүн да пайдалуу болот.
