| Нускасы | 4.0 |
|---|---|
| Publisher | BearCode |
| Чыккан датасы | 2011-ж., 20-янв. |
| Кошулган күнү | 2016-ж., 10-июн. |
| Os талаптар | iOS |
| Талаптар | Compatible with: ipad2wifi, ipad2wifi, ipad23g, ipad23g, iphone4s, iphone4s, ipadthirdgen, ipadthirdgen, ipadthirdgen4g, ipadthirdgen4g, iphone5, iphone5, ipodtouchfifthgen, ipodtouchfifthgen, ipadfourthgen, ipadfourthgen, ipadfourthgen4g, ipadfourthgen4g, ipadmini, ipadmini, ipadmini4g, ipadmini4g |
| Жалпы жүктөлүүлөр | 5 |
| Жумасына жүктөөлөр | 1 |
| Баасы | Free |
Сүрөттөмө
VIRFuel Flywise учуу планын колдонуу менен Boeing 787, 747, Airbus A340, 330 операциялары үчүн иштелип чыккан күйүүчү май жана салмакты эсептөө колдонмосу. Тиркеме метрикалык тоннада жана Virgin Atlantic операциялары үчүн колдонулган SOPs ылайык келет. Күйүүчү май жана салмак маалыматтары учуу планынын алдыңкы барагынан («план цифралары») киргизилет жана андан кийин керектүү жүктөр жана реалдуу сандар менен жаңыртылышы мүмкүн. акыркы ZFW/loadsheet. Нөлдүк күйүүчү майдын салмагынын өзгөрүшү күйүүчү майдын жаңыртууларын эсептеп, жаңы рампа күйүүчү май сунуштайт. Же болбосо, кол менен киргизилген рампа күйүүчү майы, баруучу күйүүчү май же көздөлгөн жерде талап кылынган кошумча күйүүчү май күйүүчү май жана рампа күйүүчү май үчүн жаңыртууларды эсептейт. Ар бир этапта учуунун салмагы жаңыртылып, TODC/OPT салмактары эсептелинет (TODC буфери 1T колдонулат). +/-1,5% чегинде көрсөтүлгөн жана эсептелген күйүүчү майдын жүгүн камсыз кылуу үчүн көбүнчө колдонулган тыгыздык бирдиктери менен күйүүчү майдын көтөрүлүшүн литр жана USG менен эсептөөлөр жеткиликтүү. Акыр-аягы, учуу планынын жол чекитинин күйүүчү майын текшерүүлөр сапар күйүүчү майдын күйүүсүнө өзгөртүүлөр үчүн жаңыртылышы мүмкүн. Ички кайчылаш текшерүү жүргүзүлүп, учактын түрүнө чектөөлөр тиркеменин орнотуулары менюсу аркылуу же пландын киргизүү барагынан коюлушу мүмкүн. Инженерлер күйүүчү май жогорулатуу барагына түздөн-түз өтүү мүмкүнчүлүгүнө ээ. "Ачыкка сүрүү" калькуляторунда убакытты кошуу жана бирдикти айландыруу функциялары бар. Бир нече жол чекиттери лат/лон боюнча киргизилиши мүмкүн же Түндүк Атлантика кирүү чекиттеринин тизмесинен тандалышы мүмкүн. Ар бир жол чекитинде жер үстүндөгү ылдамдыктарды кошуу менен океандык маршрутту текшерүү же кайра каттамдын буттарын кесип өтүү үчүн ар бир жол чекити үчүн чыныгы жол, аралык жана убакыт болжолдору көрсөтүлөт (учуу планынын форматына ылайык). (Аралыктар, эң жакын NMге тегеректелгенине карабастан, жер эллипсоидинин үстүнөн метр деңгээлиндеги тактыкка нөл бийиктикте берилген багытта эсептелинет.) Маршруттук жол чекиттеринин GoogleEarth шайкеш файлын түзмөгүңүз iTunes'ке туташып турганда жүктөп алса болот - шайкештештириңиз түзмөктү рабочий столдогу iTunes колдонмоңузга орнотуңуз, андан кийин сол жактагы меню тилкесинде "түзмөктү" тандаңыз: "Колдонмолор" өтмөгүнөн "Файл бөлүшүү" терезесинде VIRFuelди тандаңыз. "routeWaypoints.kml" "Save to..." менен тандалып, сакталышы мүмкүн, NOAA ADDS кызматынан TAF жана Metar отчетторун жүктөй турган сүйүктүү аэропорттордун тизмеси сакталышы мүмкүн. Отчеттор формат каталары, жүктөө каталары жана убакыттын тууралыгы үчүн кайчылаш текшерилет. Түстүү коддуу система шамал/көрүнүү/аба ырайы/булут талааларын бөлүп көрсөтөт, алар операциялык мааниге ээ болушу мүмкүн. RMK талаалары бардык декоддор үчүн комплекстүү сканерден өткөрүлбөйт жана учуу тилкесинин абалы же форматтагы жергиликтүү вариациялар сөзсүз түрдө чечмеленбейт.
